Los prototi\u00f3s Pe-210A y P-400t, tienen una h\u00e9lice enductada. El ducto,\nel cual mejora la eficiencia de la h\u00e9lice.<\/p>\n\n\n\n
Al hablar de la eficiencia de la h\u00e9lice,\nun factor preponderante es el aprovechamiento del flujo de aire. En las h\u00e9lices\nlibres (sin ducto), existes muchas p\u00e9rdidas en las puntas de las palas, lo que\ndisminuye mucho la eficiencia, esto es una de las principales ventajas del\nducto, ya que estas p\u00e9rdidas, son pr\u00e1cticamente inexistentes<\/p>\n\n\n\n
Una de las mayores ventajas del uso del\nducto, por el comportamiento de las presiones, el ducto tiende a redirigir el\nflujo de aire a su interior, obteniendo as\u00ed un mayor aprovechamiento de este\nflujo, y por la geometr\u00eda y las altas concentraciones de flujo a altas\nvelocidades, el aire tiende a aumentar su velocidad, lo que se traduce\ndirectamente en mayor empuje para la aeronave.<\/p>\n\n\n\n
Las caracter\u00edsticas de nuestra h\u00e9lice enductada, nos\npermiten competir con motores m\u00e1s potentes. Normalmente,\ncuando hablamos de m\u00e1s de 400 hp, nos estamos refiriendo a un motor de los\ndenominados turboprop, que\nen pocas palabras, son turbinas con un eje al que se le instala una h\u00e9lice. Las\ncapacidades que nos otorga la h\u00e9lice enductada nos permite mantenernos en competencia\ncon aeronaves con este tipo de motores, y ofrecer una ventaja competitiva m\u00e1s, un\nconsumo mucho menor de combustible, alrededor del 60% menos.<\/p>\n\n\n\n
Esta es una de las principales ventajas\ncompetitivas del\nP-400t, mientras\nse mantiene en el rango de velocidad de sus competidores, nuestra aeronave\nconsume alrededor del 40% del consumo de combustible de estas, lo que se\ntraduce en costos operativos mucho menores, y una autonom\u00eda de vuelo mucho\nmayor. <\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s de la h\u00e9lice enductada, el P-400t tiene una turbina de respaldo, la cual se utiliza para apoyar en el despegue, as\u00ed como en maniobras evasivas y situaciones de emergencia, convirtiendo a esta aeronave en una de las m\u00e1s seguras de su categor\u00eda. <\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, El P-400t cuenta con un sistema de carlinga eyectable, mediante el cual, en caso de emergencia, el piloto puede salir de la aeronave.<\/p>\n\n\n\n
En conjunto, la turbina de respaldo y la\ncabina eyectable, hacen del Pegasus P-400t una aeronave altamente segura\npara sus tripulantes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Los prototi\u00f3s Pe-210A y P-400t, tienen una h\u00e9lice enductada. El ducto, el cual mejora la eficiencia de la h\u00e9lice. Al hablar de la eficiencia de la h\u00e9lice, un factor preponderante es el aprovechamiento del flujo de aire. En las h\u00e9lices libres (sin ducto), existes muchas p\u00e9rdidas en las puntas de las palas, lo que disminuye Leer m\u00e1sInnovaci\u00f3n<\/span>[…]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-35","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aeronavespegasus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/35","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aeronavespegasus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aeronavespegasus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aeronavespegasus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aeronavespegasus.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=35"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.aeronavespegasus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/35\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41,"href":"https:\/\/www.aeronavespegasus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/35\/revisions\/41"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aeronavespegasus.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=35"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}